2022. június 8., szerda

Pannónia P10 H / Folytatás a posztban

 

A Csepeli Motorkerékpárgyár fejlesztői a kéthengeres P20-as modellel párhuzamosan, annak tapasztalataira és egyes alkatrészeire alapozva 1965-66-os években dolgozták ki a P10 jelzésű típusváltozatot. A P10-es a vele együtt gyártott egyhengeres T5-től a látványos benzintankban, a nagy bordás hengerfejben, a gumiágyban rögzített nagy kormányban, valamint több apró részletben – mint a hidraulikus csillapítású első teleszkóp, módosított hátsó teleszkóp, ülés, vízzsákos benzincsap, stb. tért el. A típus H jelölése a szívászaj-csökkentőre és a gumiágyas furulyával lefojtott kipufogóra utal.
 Furat x löket:                                  68 x 68
Lökettréfogat                                  247 cm
Teljesítmény                                   18 LE /5700 ford/perc
Sűrítési arány:                                8,5:1
Végsebesség:                                120 km/h
Önsúly:                                           143 kg
Fogyasztás:                                    4,2l/100km
Gyártott darabszám                        Kb. 40 000 db
Gyártási időszak:                            1966-1973
Gyártási hely                                   Budapest Csepel

3 megjegyzés:

  1. ez a motor kiment a világból

    VálaszTörlés
  2. Nekem is volt ,nagyon megbizható volt.

    VálaszTörlés
  3. Páromnak is volt, katonaság alatt szétszedve egy kosárban pihent a motorja (2 év). Leszerelés után összerakta és még 7 évig meg volt. Egy ideig mostoha körülmények között egy szerelő udvarán rozsdásodott, majd a tulaj fia teljesen felújította. Én eddig ismerem a történetet.

    VálaszTörlés